Decyzja o zastąpieniu kultowego silnika V8 układem hybrydowym z czterocylindrową jednostką w Mercedesie AMG C63 okazała się kontrowersyjna. Szef AMG, Michael Schiebe, otwarcie przyznaje, że firma straciła przez to część klientów i nie potrafiła odpowiednio przedstawić zalet nowej technologii.