Niemal każdy kierowca staje w pewnym momencie przed dylematem – na której osi zamontować opony w lepszym stanie? Niektórzy uważają, że lepsze opony powinny być na tej osi, której koła odpowiadają za napęd, inni z kolei twierdzą, że zawsze na przedniej, czyli tej, której koła odpowiadają za skręcanie. Jak jest naprawdę?