Omoda 9 w wersji Super Hybrid z napędem AWD legitymizuje się parametrami, które jeszcze niedawno były domeną aut klasy premium. Ma 537 KM mocy, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 s i jest wyposażona w akumulator o pojemności 34,46 kWh, który według danych producenta umożliwia przejechanie do 145 km w trybie EV (WLTP). Cena startowa w Polsce to 219 900 zł. Brzmi jak okazja? Po kilku dniach jazdy wiem jedno: to samochód, który potrafi zachwycić wyciszeniem i wnętrzem, ale ma też zestaw cech, które mnie irytowały.