Gdy Audi RS 6 przestaje wystarczać, wjeżdża Pangaea GT. MTM zbudowało własną interpretację kultowego kombi: pełny karbon od dachu po błotniki, poszerzone nadwozie, cztery kubełkowe fotele i silnik V8 4.0 biturbo rozkręcony do 1100 KM i 1200 Nm. To „bardziej samochód wyścigowy niż rodzinny” – tak tuner mówi o aucie, które zadebiutowało na Auto Zürich 2025 i od razu wywołało zamieszanie.