Choć Bugatti wcześniej deklarowało zakończenie pogoni za rekordami, rzeczywistość okazała się inna. Era silnika W16 dobiega końca, ale nie bez spektakularnego finału. Wyposażony w czterolitrowy silnik 8.0 Mistral, będący bezpośrednim następcą modelu Chiron, właśnie został najszybszym produkowanym samochodem bez dachu w historii.