Niemiecka marka wycofuje się z kontrowersyjnej decyzji dotyczącej wprowadzenia nowego systemu nazewnictwa swoich modeli. Klienci oraz międzynarodowi dealerzy wyrazili sprzeciw wobec rozróżniania samochodów spalinowych i elektrycznych za pomocą parzystych i nieparzystych oznaczeń.
Audi oficjalnie rezygnuje z wprowadzonego pod koniec 2023 roku systemu nazewnictwa, który miał w prosty sposób rozróżniać modele spalinowe od elektrycznych. Pierwotna koncepcja zakładała, że wszystkie serie modelowe wyposażone w silniki spalinowe będą oznaczane nieparzystymi cyframi. Zgodnie z tą strategią nowa generacja Audi A4 z silnikami spalinowymi, zaprezentowana pod koniec 2024 roku, została już przypisana do serii A5, a A6 miało zmienić się w A7. Oliver Hoffmann, ówczesny dyrektor techniczny Audi, uzasadniał tę decyzję dążeniem do automatycznego i naturalnego rozróżnienia między dwoma rodzajami napędu.
W 2025 roku marka z Ingolstadt wprowadza jednak znaczącą korektę swojej strategii. Nowa nomenklatura powraca do jednolitego systemu alfanumerycznego, który określa wielkość i pozycjonowanie danego modelu. Marco Schubert, członek zarządu Audi odpowiedzialny za sprzedaż i marketing, podkreśla, że zmiana jest wynikiem intensywnych dyskusji i stanowi odpowiedź na oczekiwania klientów oraz opinie międzynarodowej sieci dealerskiej. Nowy system ma zapewnić intuicyjną orientację w portfolio marki na całym świecie.
Przeczytaj także: To koniec - Audi zamyka fabrykę i żegna te modele
Zgodnie z nowymi zasadami, oznaczenia modeli będą składać się z liter i cyfr, gdzie "A" oznacza samochody z klasycznym prześwitem, a "Q" pojazdy typu SUV. Cyfry od jeden do osiem będą wskazywać pozycję modelu w gamie, niezależnie od rodzaju napędu. Pojazdy elektryczne mogą teraz nosić takie same oznaczenia literowo-cyfrowe jak modele spalinowe, ponieważ klasyfikacja opiera się na rozmiarze i pozycjonowaniu. Rozróżnienie będzie następować poprzez dodatkowe oznaczenia, takie jak typ nadwozia (Avant, Limousine, Sportback) oraz rodzaj napędu (e-tron, TFSIe, TFSI lub TDI).
Pierwszym modelem wprowadzającym nową nomenklaturę będzie Audi A6 z silnikiem spalinowym, którego światowa premiera odbędzie się 4 marca 2025 roku. Przykładowo, A6 Avant TFSI będzie wyraźnie odróżniać się od w pełni elektrycznego A6 Avant e-tron poprzez oznaczenie typu napędu. Co istotne, zmiana nie obejmie modeli znajdujących się już w sprzedaży.
Przeczytaj także: Napięcie 100 czy 540 V? To nie ma znaczenia. Audi ma nowe centrum testowe
