Leasing i inne formy zdecydowanie cały czas napędzają rynek samochodów nowych w Polsce. I jasno pokazują to dane SAMARU. Trzech największych leasingodawców w Polsce zarejestrowało aż 22 proc. wszystkich nowych aut w tym roku.
Rynek motoryzacyjny w Polsce rośnie. Tylko w 2024 r. zbyt na nim osiągnął wzrost na poziomie 14,2 proc. Duże zainteresowanie zakupem nie kasuje jednak innej tendencji. Mowa o rosnących cenach. Te z kolei napędzają inny rynek. Konkretnie rynek finansowania zakupu pojazdów. Polacy coraz chętniej nabywają auta w kredycie, leasingu, leasingu konsumenckim czy też w formie wynajmuj długoterminowego. Tendencja ta dotyczy zarówno firm, jak i osób prywatnych.
Która firma leasingowa sprzedaje najwięcej aut w Polsce?
Jak informuje SAMAR, "prawie 77 proc. rejestracji w przypadku firm stanowią zakupy w formie leasingu czy wynajmu długoterminowego". To napędza rynek instytucjom, które zajmują się finansowaniem zakupów. Które korzystają na tym szczególnie? Instytut przygotował zestawienie największych firm leasingowych w Polsce.
Największą firmą leasingową w Polsce pod względem ilości rejestracji aut jest Volkswagen Financial Services Polska. Między styczniem a końcem października 2024 r. VFS zarejestrował 48,5 tys. pojazdów. Numerem dwa zestawienia jest Toyota Leasing Polska, która może się pochwalić liczbą na poziomie 33,4 tys. rejestracji. Pierwszą trójkę rankingu zamyka Arval Service Lease Polska z 16,9 tys. rejestracji. Firmy z podium "sprzedały" w sumie 98,8 tys. pojazdów. To oznacza, że zajęły aż 22 proc. całego rynku aut nowych w tym czasie.
Powody do zaskoczenia w tym przypadku są dwa. Po pierwsze na czele listy brakuje firm, które mogą uchodzić za liderów. PKO Leasing S.A. jest dopiero piąty, BNP Paribas Leasing Group szósty, a EFL czternasty. Po drugie choć Toyota jest liderem sprzedaży aut nowych, została wyprzedzona przez Volkswagena. Tyle że VFS oznacza w tym przypadku całą Grupę Volkswagena, a nie jedną markę.
Która firma leasingowa sprzedaje najdroższe auta w Polsce?
Najdroższe samochody w Polsce sprzedaje Mercedes-Benz Leasing Polska. W jej przypadku średnia cena samochodu leasingowanego to 357 704 zł. Numerem dwa okazuje się Vehis Fini. W tym przypadku rejestrowany samochód kosztował średnio 304 937 zł. Na trzeciej pozycji uplasował się BMW Financial Services. Pojazdy objęte umową w tym przypadku zostały wycenione średnio na 301 971 zł.
Przestawienie bieguna w tym przypadku na firmy leasingowe należące do marek premium nie powinno jednak dziwić. Powód jest prosty. BMW czy Mercedes mają w swojej ofercie droższe pojazdy. W tym przypadku jeden SUV segmentu D z dodatkowym wyposażeniem potrafi być dwukrotnie droższy od SUV-a segmentu D np. Toyoty.
Która firma leasingowa sprzedaje najwięcej aut elektrycznych w Polsce?
Liderem w sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce jest Santander Consumer Multirent. Blisko 20 proc. zarejestrowanych pojazdów przez tego leasingodawcę ma napęd zeroemisyjny. Zajmujący drugie miejsce Ayvens Poland może się pochwalić odsetkiem prawie dwukrotnie mniejszym. Trzecią lokatę zajmuje mLeasing. W jego przypadku 7,85 proc. pojazdów jest napędzanych silnikiem elektrycznym.
