Nowe małogabarytowe autobusy sprawdzają się właśnie na takich połączeniach, gdzie pasażerów jest mniej niż w śródmieściu.

Plany samorządu są ambitne: ponad sto osiemdziesiąt kilometrów nowych tras autobusowych. Za 2 lata dostępność komunikacji publicznej w Wilnie wzrośnie do 92%. Nadal jednak pozostają dzielnice, do których można dotrzeć wyłącznie prywatnym samochodem. 

Wilno ma jeden z najnowszych taborów komunikacji publicznej w Europie. Wiek ponad 3/4 autobusów wynosi od 1 r. do 5 lat. Zgodnie z wileńską strategią odnowy transportu publicznego, do 2030 r. co najmniej 55% pojazdów mają stanowić elektryczne. A kolejne 45% – napędzane paliwami alternatywnymi.