Coraz ostrzejsze normy emisji – czy starsze Diesle znikną z naszych dróg?

Podczas gdy CO₂ uznawany jest za główny czynnik zmian klimatycznych, NO₂ bezpośrednio wpływa na jakość powietrza i zdrowie człowieka. Wysokie stężenia NO₂ są powiązane z chorobami układu oddechowego oraz sercowo-naczyniowego.

Obecna dyrektywa UE dotycząca jakości powietrza określa dopuszczalną średnią roczną wartość NO₂ na poziomie 40 mikrogramów na metr sześcienny (µg/m³). Do 2030 roku limit ten ma zostać zmniejszony o połowę – do 20 µg/m³. Światowa Organizacja Zdrowia zaleca nawet wartość 10 µg/m³.

Problem emisji NO₂ jest głównie związany z silnikami Diesla, choć w pewnym stopniu dotyczy również starszych silników benzynowych bez nowoczesnych systemów oczyszczania spalin.

W wielu europejskich miastach wprowadzono już strefy niskiej emisji. Na przykład w Stuttgarcie obowiązuje całoroczny zakaz ruchu dla pojazdów z silnikami Diesla o klasie emisji Euro 4 i niższej. Monachium utworzyło strefę ekologiczną, w której nie mogą poruszać się pojazdy z silnikiem Diesla Euro 4 i niższe.

Przeczytaj także: Sprzedaż aut w styczniu 2025: W sumie prawie milion rejestracji, "elektryki" w górę

Można przypuszczać, że gdy do 2030 roku norma emisji NO₂ spadnie do 20 µg/m³, miasta rozszerzą zakazy jazdy, potencjalnie obejmując nawet pojazdy o normie emisji powyżej Euro 5.

Dla producentów samochodów oznacza to trudny kompromis. Z jednej strony rygorystyczne normy emisji wywierają presję na produkcję silników spalinowych, z drugiej strony elektromobilność napotyka opory ze strony konsumentów. Oczyszczanie spalin w silnikach spalinowych i tak stoi już na bardzo wysokim poziomie, a nowe normy, takie jak Euro 7, jeszcze bardziej podnoszą koszty.

Może to prowadzić do wycofania wielu modeli spalinowych z oferty producentów.

Przeczytaj także: Rekordowe ceny aut używanych. Tak możesz zaoszczędzić na zakupie

Podjęte dotychczas środki przynoszą efekty – na przykład rok 2024 był pierwszym, w którym w całych Niemczech spełniono wszystkie limity europejskiej dyrektywy dotyczącej jakości powietrza.